道路(lu)(lu)(lu)照(zhao)明(ming)是指為道路(lu)(lu)(lu)及其附屬設(she)施設(she)置的照(zhao)明(ming)。對于道路(lu)(lu)(lu)照(zhao)明(ming)而言，通(tong)過科(ke)學合理的設(she)計，不(bu)僅(jin)可以(yi)改(gai)善交通(tong)條件，減少(shao)駕(jia)駛疲勞，還能提高道路(lu)(lu)(lu)通(tong)行(xing)能力，有(you)效減少(shao)交通(tong)事故。

根據道(dao)路(lu)使用功能，道(dao)路(lu)照(zhao)明可分(fen)為主(zhu)(zhu)(zhu)要供機動(dong)(dong)車(che)使用的(de)(de)機動(dong)(dong)車(che)交(jiao)通道(dao)路(lu)照(zhao)明和(he)主(zhu)(zhu)(zhu)要供非機動(dong)(dong)車(che)與行(xing)人(ren)使用的(de)(de)人(ren)行(xing)道(dao)路(lu)照(zhao)明兩類(lei)。其(qi)中，機動(dong)(dong)車(che)交(jiao)通道(dao)路(lu)照(zhao)明又分(fen)為快速路(lu)與主(zhu)(zhu)(zhu)干(gan)路(lu)、次干(gan)路(lu)、支路(lu)等(deng)。同(tong)時，路(lu)面的(de)(de)照(zhao)度(du)(du)水平(ping)和(he)路(lu)面材(cai)料有很大關系。同(tong)樣得(de)到1cd/m2的(de)(de)平(ping)均(jun)亮度(du)(du)所需(xu)要的(de)(de)平(ping)均(jun)照(zhao)度(du)(du)在各種路(lu)面上是不一樣的(de)(de)，嚴(yan)格說來還與路(lu)面的(de)(de)磨損程度(du)(du)、燈具(ju)的(de)(de)配光類(lei)型等(deng)因素(su)有關。

道路照明燈具中，一般道路環境和污染嚴重且維護困難的道路環境，分別規定選擇不應低于防塵防濺級別和塵密防水級別（IP65）的燈具，采用標準防護等級的燈具可以有效地減少維護的工作量，提高燈具的維護系數，有利于節約能源。

在(zai)燈(deng)具(ju)(ju)結構上，可以選用(yong)(yong)質(zhi)優大功(gong)率的(de)(de)單(dan)顆高亮LED光(guang)源，燈(deng)殼(ke)與散熱(re)器(qi)采用(yong)(yong)一體化設計(ji)，這樣可以有效的(de)(de)避免了傳統燈(deng)殼(ke)無(wu)法理想解決LED散熱(re)的(de)(de)弊(bi)端，保障了燈(deng)具(ju)(ju)的(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)壽命。外殼(ke)采用(yong)(yong)質(zhi)優鋁材(cai)高壓(ya)鑄鋁，能(neng)夠增強(qiang)燈(deng)具(ju)(ju)的(de)(de)防水、耐腐性能(neng)，不論在(zai)風(feng)霜、雨雪，還(huan)是霧霾環境下，始(shi)終可以保持穩(wen)定的(de)(de)工作狀態和質(zhi)優的(de)(de)光(guang)通輸出。

除(chu)此之外，道(dao)(dao)路(lu)照(zhao)明(ming)(ming)設計應根(gen)據道(dao)(dao)路(lu)和(he)場所(suo)的特點及(ji)照(zhao)明(ming)(ming)要求，選擇常規照(zhao)明(ming)(ming)方式或高桿(gan)照(zhao)明(ming)(ming)方式。

常規照明燈具的布置方式可分為單側布置、雙側交錯布置、雙側對稱布置、中心對稱布置和橫向懸索布置五種基本方式。采用常規照明方式時，燈具的懸挑長度不宜超過安裝高度的 1/4，燈具的仰角不宜超過 15°。采用高桿照明方式時，燈桿不得設在危險地點或維護時嚴重妨礙交通的地方；燈具的光強投射方向和垂線交角不宜超過 65°；市區設置的高桿燈應在滿足照明功能要求前提下作到與環境協調。

道(dao)路照(zhao)明(ming)設計的(de)目(mu)的(de)不僅是對夜(ye)間車輛行(xing)駛和行(xing)人行(xing)走(zou)的(de)創(chuang)造安(an)全(quan)舒適的(de)環(huan)境，同時也是為(wei)道(dao)路安(an)全(quan)提供保障，防(fang)止交通事故(gu)的(de)發生。